Ob eine Hageldelle ohne Lackieren verschwindet, entscheidet der Lack: Ist die Oberfläche unverletzt und die Delle von der Rückseite erreichbar, lässt sich das Blech ausdrücken – lackiert werden muss dann nichts. Ist der Lack gerissen, sitzt die Delle auf einer Kante oder ist das Bauteil verzogen, folgt die Instandsetzung mit Teil- oder Reparaturlackierung.
Beide Wege stehen bei uns als eigene Leistungen nebeneinander: „Ausbeulen ohne Lackieren" und „Instandsetzung von Hagel- und Sturmschäden". Deshalb müssen wir uns nicht für den Weg entscheiden, den unsere Werkstatt gerade hergibt – wir wählen den, der zu Ihrem Blech passt.
Wann Ausbeulen ohne Lackieren funktioniert
Beim Ausbeulen ohne Lackieren wird die Delle mit Spezialwerkzeug von innen zurückgedrückt oder von außen mit aufgeklebten Adaptern gezogen. Der Originallack bleibt dabei erhalten – das ist der eigentliche Vorteil, denn jede Lackierung verändert eine Oberfläche, die vorher werksseitig aufgebaut war. Dafür müssen einige Bedingungen zusammenkommen:
- Der Lack über der Delle ist nicht gerissen, gesplittert oder abgeplatzt.
- Die Rückseite des Bauteils ist erreichbar, ohne dass halb das Fahrzeug demontiert wird.
- Die Delle liegt in der Fläche, nicht auf einer Sicke, Kante oder Falzkante.
- Das Material ist nicht überdehnt – bei sehr scharfkantigen Einschlägen ist es das oft.
Typischer Fall: Hagelkörner auf Dach, Motorhaube und Kofferraumdeckel. Viele einzelne Dellen in der Fläche, Lack unversehrt – dafür ist die Methode gemacht.
Wann wir doch lackieren
Sobald der Lack verletzt ist, hilft Drücken nicht weiter: Eine offene Stelle muss geschlossen werden, sonst arbeitet sich Korrosion von dort weiter. Dasselbe gilt für Dellen auf Kanten und Falzen, für stark überdehntes Blech und für Bauteile, die nach dem Sturm nicht mehr in ihrer Form sitzen. Dann setzen wir instand und lackieren anschließend – mit moderner Lackiertechnik im eigenen Betrieb, den die Dekra als Lackier- und Karosseriefachbetrieb geprüft hat.
Nicht nur Blech: Kunststoff und Glas
Bei Hagel und Sturm bleibt es selten beim Blech. Stoßfänger, Spoiler und Abdeckungen aus Kunststoff bekommen Risse oder Verformungen – dafür haben wir die Kunststoffreparatur, sodass nicht jedes Teil ein Neuteil werden muss. Getroffene Scheiben und Gläser übernimmt unser Auto-Glasservice. Was wir im Einzelnen anbieten, steht in der Übersicht unserer Werkstattleistungen.
So nehmen wir den Schaden auf
Hagelschäden bestehen aus vielen kleinen Positionen, und genau daran scheitert eine Pauschaleinschätzung. Wir erfassen den Schaden mittels digitaler Fototechnik und kalkulieren ihn mit C@risma nach System Audatex. So ist Bauteil für Bauteil dokumentiert, was gedrückt und was lackiert wird – eine Grundlage, die Ihre Versicherung prüfen kann.
Und die Versicherung?
Ob ein Hagel- oder Sturmschaden übernommen wird und in welchem Umfang, ergibt sich aus Ihrem Versicherungsvertrag – das entscheiden wir nicht. Was wir tun: Wir unterstützen Sie bei der Abwicklung mit Ihrer Versicherung und liefern die kalkulierte Grundlage dafür. Wie der weitere Weg von der Meldung bis zur Rückgabe aussieht, steht im Beitrag Ablauf einer Instandsetzung.
Was Sie uns sagen sollten
Hilfreich für die erste Einschätzung: wann das Unwetter war, welche Bauteile betroffen sind, ob Sie irgendwo gerissenen oder abgeplatzten Lack sehen und ob Glas beschädigt ist. Und wenn Sie unsicher sind, ob der Lack nur eingedrückt oder verletzt ist: Das ist genau die Frage, die wir am Fahrzeug in wenigen Minuten klären.